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　　印尼客機飛行員在飛行途中睡著,印尼政府展開調查,近日,印尼一架商業(yè)航班的兩名飛行員在飛行途中睡著,導致了一系列導航錯誤。印尼航空安全部門呼吁建立更好的飛行員疲勞監(jiān)測機制。飛行員的工作節(jié)奏往往緊張異常,加之不規(guī)律的作息時間,難免讓他們陷入疲勞的困境。調配合理的工作時間、確保充足的休息時間、為機組人員創(chuàng)造良好的居住環(huán)境等舉措,都有助于緩解這一問題。

　　印尼國家交通安全委員會的一份初步報告稱,在印尼巴澤航空公司一架從東南蘇拉威西省飛往首都雅加達的航班上,一名機長和副駕駛員同時睡著了大約28分鐘。據(jù)交通部在上傳至官網(wǎng)的報告稱,飛機起飛約半小時后,機長向副機長請求休息一段時間。副機長隨后接過了飛機的指揮權,但不幸的是,他也無意中陷入了沉睡之中。報告還提到,副駕駛當時正面臨著家庭壓力,需要幫忙照顧妻子和一個月大的雙胞胎孩子。

　　印尼客機飛行員在飛行途中睡著

　　印尼航空運輸局局長表示,就此次事件強烈譴責巴澤航空公司,呼吁航空公司更加關注機組人員的休息時間。巴澤航空公司則在聲明中稱,在運營中采取了充分的休息政策,并致力于落實所有安全建議。此外,巴澤航空表示,參與1月25日事件的飛行員已被暫時停職。

　　對于這起事件,航空運輸局總監(jiān)克里斯蒂表示強烈譴責,并呼吁航空公司更加重視機組人員的休息時間安排。她在聲明中明確指出,我們將對印尼的夜間飛行運營進行徹底的調查和審查,特別是要查清答迪航空以及所有航班運營商在疲勞風險管理方面的情況。答迪航空公司在星期六發(fā)布的聲明中表示,他們一直按照充分的休息政策運營,并且致力于實施所有安全建議。聲明還透露,涉及1月25日事件的飛行員已經(jīng)被暫時停職,等待進一步的調查和處理。

　　在副駕駛最后一次發(fā)出信息后的幾分鐘內,雅加達的區(qū)域控制中心試圖聯(lián)系該飛機,但始終沒有得到任何回應。直到最后一次信息傳輸后的28分鐘,機長才醒來并發(fā)現(xiàn)副機長仍在沉睡之中,而且飛機已經(jīng)偏離了航道。他迅速叫醒同事并回復了來自雅加達的電話,最終成功將飛機調整回正確的飛行路線并安全著陸。

　　目前調查人員已經(jīng)確認飛機的正副飛行員都是印尼人,年齡分別為32歲和28歲。這起事件再次引發(fā)了人們對航空安全的關注以及對飛行員疲勞問題的重視。希望相關部門能夠盡快查明事實真相并采取有效措施確保類似事件不再發(fā)生。

　　總之,這起印度尼西亞答迪航空公司飛行員沉睡事件再次敲響了航空安全的警鐘。同時,也希望廣大乘客在選擇航空公司時能夠更加關注公司的安全記錄和飛行員的工作狀況,共同維護一個安全、和諧的航空環(huán)境。