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　　拜登特朗普卷入美國汽車工人大罷工,美政府關(guān)門將影響幾何？美政府關(guān)門迫在眉睫，美國三大汽車巨頭的工人同時發(fā)起大規(guī)模罷工,這場罷工讓人們不禁思考,這些工人們究竟在為誰而戰(zhàn)呢？這次罷工并非簡單的爭取加薪,而是一場有計劃,有組織的行動。工人們戴著統(tǒng)一的帽子,舉著相同的橫幅,高呼著一致的口號。初看之下,這似乎是美國汽車工人聯(lián)合會的組織行動,然而事實并非如此簡單。這場規(guī)�？涨暗牧T工背后隱藏著許多不合理之處,明顯有人在幕后操控。

　　路透社分析稱,銷售和安裝零部件是汽車業(yè)最賺錢,也是最脆弱的領(lǐng)域之一,因為該領(lǐng)域依賴于及時發(fā)貨。目前,一些經(jīng)銷商表示他們采購零部件已很困難。一家凱迪拉克特許經(jīng)銷商的技師法蘇洛表示,這些經(jīng)銷商不得不告訴客戶我們不知道什么時候能給你修車。

　　拜登特朗普卷入美國汽車工人大罷工

　　在美國,汽車工業(yè)是一個舉足輕重的產(chǎn)業(yè),它不僅是國家的經(jīng)濟支柱,也是成千上萬工人的生計來源。因此,汽車工人的權(quán)益和待遇問題一直備受關(guān)注。而面對工會與汽車制造商的不斷矛盾和對抗,美國汽車工人大罷工絕不簡單。值得注意的是,這次罷工采取了定點清除的危險方式,即選擇停工最關(guān)鍵的工廠,導致整個生產(chǎn)鏈因關(guān)鍵零部件短缺而陷入停工狀態(tài),繼而讓三大汽車巨頭陷入癱瘓。正因為這種大膽而危險的罷工方式,有專家認為它或許并非真正解決問題的手段。

　　拜登總統(tǒng)緊急派遣代理勞工部長和白宮顧問前往底特律,試圖在雙方間進行斡旋,以推動達成協(xié)議。然而,拜登顯得有些驚慌失措,因為這次罷工直接影響到他和民主黨的政治前途。此前,為了爭取特朗普支持的紅頸人群,拜登自稱是歷史上最支持工會和環(huán)保的總統(tǒng)。然而,自上任以來,他的作為卻與此相悖。三大汽車巨頭成為白宮的座上賓,巨額的制造業(yè)和新能源補貼大部分流入他們的腰包,甚至邀請?zhí)厮估�老板馬斯克參加會議,而沒有采取任何措施改善汽車工人的待遇,這讓工人們感到憤怒和失望。

　　汽車制造商已經(jīng)建立了汽車庫存,但對許多經(jīng)銷商來說,維修問題很快就會出現(xiàn)。美國康奈爾大學勞資關(guān)系學院勞工研究主任惠頓表示,美國汽車工人聯(lián)合會此舉很明智,鎖定配送中心是一個偉大的戰(zhàn)略,服務業(yè)是一門大生意。

　　拜登在社交媒體上發(fā)文稱,他將于訪問密歇根州,加入罷工隊伍,與美國汽車工人聯(lián)合會的員工們站在一起,為公平分享他們幫助創(chuàng)造的價值而斗爭。特朗普競選團隊同日發(fā)聲明稱,拜登的密歇根之行是一次廉價的拍照活動,他這樣做的唯一理由是因為特朗普宣布了近期前往。路透社稱,許多工會已經(jīng)支持拜登連任,但美國汽車工人聯(lián)合會目前尚未表示支持。