比爾蓋茨稱(chēng)做空特斯拉沒(méi)傷害馬斯克,馬斯克推文回復(fù),微軟公司聯(lián)合創(chuàng)始人比爾蓋茨在接受最新采訪(fǎng)時(shí)回應(yīng)了做空特斯拉一事。蓋茨稱(chēng),他在氣候變化上的投入比埃隆馬斯克或其他任何人都多,而且做空也沒(méi)有傷害到馬斯克。馬斯克隨后在報(bào)道蓋茨這一采訪(fǎng)的推文下回復(fù)稱(chēng)哎！。
值得注意的是,同樣是榮登過(guò)世界首富的兩個(gè)人,卻不是第一次公開(kāi)摩擦。從對(duì)待新冠疫情的態(tài)度、對(duì)電動(dòng)卡車(chē)的看法,再到圍繞人工智能的糾葛,亦或是對(duì)彼此的評(píng)價(jià),都有很大的分歧。在馬斯克收購(gòu)?fù)铺氐膯?wèn)題上,蓋茨更是公開(kāi)接受采訪(fǎng),表示質(zhì)疑。
比爾蓋茨稱(chēng)做空特斯拉沒(méi)傷害馬斯克
此前,馬斯克在推特發(fā)文承認(rèn)曾私下質(zhì)問(wèn)蓋茨是不是做空了特斯拉股票。針對(duì)一張網(wǎng)傳馬斯克和蓋茨的短信截屏,馬斯克稱(chēng)沒(méi)有把它泄露給紐約時(shí)報(bào),他們一定是通過(guò)朋友的朋友得到的。去年,在被媒體問(wèn)及是否做空特斯拉時(shí),蓋茨曾表示我不談?wù)撐业耐顿Y。
蓋茨在接受采訪(fǎng)時(shí)又被問(wèn)及了他與馬斯克就做空特斯拉一事進(jìn)行的短信交流。當(dāng)時(shí),馬斯克質(zhì)問(wèn)蓋茨是否在做空特斯拉。蓋茨回應(yīng)稱(chēng),他很抱歉,自己還沒(méi)有清倉(cāng),但是他想和馬斯克討論一下在慈善事業(yè)方面的合作。但是馬斯克一口回絕稱(chēng),對(duì)不起,當(dāng)你還持有大量特斯拉空頭頭寸時(shí),我沒(méi)法認(rèn)真對(duì)待你在氣候變化方面的慈善事業(yè),因?yàn)樘厮估诮鉀Q氣候變化方面做得最多。
對(duì)于做空特斯拉一事,蓋茨在最新采訪(fǎng)中回應(yīng)稱(chēng)特斯拉做得很棒。我在氣候變化上的投入比馬斯克或其他任何人都多。他做得很好,但做空股票的人沒(méi)有以任何方式拖累他或傷害他。他可能讓事情變得更糟,蓋茨此前在談到馬斯克收購(gòu)?fù)铺匾皇聲r(shí)表示,他并不看好推特的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),特別是平臺(tái)言論尺度的把控問(wèn)題。他還指出,盡管馬斯克在特斯拉和SpaceX兩家公司都取得了驕人成績(jī),但經(jīng)營(yíng)社交媒體卻并非他的強(qiáng)項(xiàng)。
美國(guó)紐約郵報(bào)稱(chēng),馬斯克此前曾公開(kāi)表示要轉(zhuǎn)變推特現(xiàn)行的內(nèi)容審核政策,當(dāng)時(shí)就有不少業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè),推特在他引領(lǐng)下很可能變?yōu)楦黝?lèi)謠傳和仇恨言論的重災(zāi)區(qū)。不過(guò)蓋茨在訪(fǎng)談中也表示,馬斯克的實(shí)力仍不容小覷,外界對(duì)他執(zhí)掌推特一事應(yīng)保持開(kāi)放心態(tài)。
2020年蓋茨曾發(fā)長(zhǎng)文,表達(dá)對(duì)電動(dòng)卡車(chē)產(chǎn)品可行性的質(zhì)疑,馬斯克則諷刺前者啥也不懂。此外,兩人在環(huán)保方面也存在分歧,比爾蓋茨在采訪(fǎng)中表示,對(duì)于環(huán)境保護(hù)和氣候變化來(lái)說(shuō),特斯拉所做的只是像乘用車(chē)那樣的相對(duì)簡(jiǎn)單的內(nèi)容。同時(shí),他著重強(qiáng)調(diào)在應(yīng)對(duì)氣候變化方面,還需要通過(guò)許多其他行業(yè)的行動(dòng)來(lái)對(duì)氣候變化產(chǎn)生更大的影響。
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