東航飛行事故調(diào)查初步報(bào)告,黑匣子數(shù)據(jù)修復(fù)分析仍進(jìn)行，東方航空云南有限公司波音737-800型機(jī),執(zhí)行昆明至廣州航班,在廣州管制區(qū)域巡航時(shí),自航路巡航高度8900米快速下降,最終墜毀在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村附近。一般來說,調(diào)查報(bào)告首先是發(fā)現(xiàn)的所有事實(shí),然后是根據(jù)事實(shí)列出調(diào)查結(jié)果,根據(jù)調(diào)查結(jié)果得出的結(jié)論,根據(jù)結(jié)論列出原因或可能的原因,最后是安全建議。飛機(jī)撞地后解體,機(jī)上123名旅客,9名機(jī)組成員全部遇難。

　　根據(jù)國際民用航空公約規(guī)定,在事故之日起30天內(nèi),調(diào)查組織國須向國際民航組織和參與調(diào)查國發(fā)送調(diào)查初步報(bào)告,其內(nèi)容通常為當(dāng)前所獲取的事實(shí)信息,不包括事故原因分析及結(jié)論。目前東航航空器飛行事故調(diào)查初步報(bào)告已完成,報(bào)告主要包括飛行經(jīng)過,機(jī)組機(jī)務(wù)人員,適航維修,殘骸分布等事實(shí)信息。在殘骸信息方面,通報(bào)還顯示,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)水平安定面,垂直尾翼,方向舵,左右發(fā)動機(jī),左右大翼,機(jī)身部件,起落架及駕駛艙內(nèi)部件等主要?dú)埡　?/div>